Nejprodávanější auta v Česku za rok 2021

1. Škoda Octavia
2. Hyundai i30
3. Škoda Fabia
4. Škoda Karoq
5. Škoda Scala
6. Škoda Kamiq
7. Hyundai Tucson
8. Kia Ceed
9. Škoda Superb
10. Škoda Kodaiq

Nejprodávanější auta v Evropě za rok 2021

1. Renault Clio
2. Volkswagen Golf
3. Volkswagen Polo
4. Dacia Sandero
5. Volkswagen Tiguan
6. Peugeot 2008
7. Toyota Yaris
8. Opel Corsa
9. Volkswagen T-Roc
10. Toyota Corolla

Flotilu pražských elektrobusů Škoda E’City pořídil pražský dopravní podnik.

Všech čtrnáct elektrobusů E’City už má v garážích Vršovice a od pondělí 21. února 2022 budou všechny elektrobusy nasazovány na linky 154 a 213.

Během dne se budou elektrobusy dobíjet na konečných Želivského a Strašnická. Nabíjecí infrastruktura je i v garážích Vršovice.

Přišel o bonusy, z jeho pojištění se plnilo a má platit pokuty magistrátu za auto, které prodal.

Prodali jste auto? Možná si myslíte, že stačí domluvit se na ceně. Nepodceňte ale přepis vozu, jinak si koledujete o problémy a zdánlivě výhodný prodej vás ve výsledku může přijít pěkně draho.

Pan František prodával auto. Zájemce souhlasí s inzerovanou cenou, auto si prohlédl, projel se v něm a líbilo se mu. Sepsali kupní smlouvu, bez problémů proběhlo předání peněz i vozu. Domluvili se, že přepis automobilu na nového majitele zajistí kupující, pan František k tomu předal notářsky ověřenou plnou moc a tím měl vše za uzavřené.

Jenže před pár dny mu domů poštou přišla úřední obsílka. Magistrát s ním zahajuje správní řízení, protože neuhradil pokutu za dopravní přestupek. „Zjistil jsem, že jsem překročil povolenou rychlost, ovšem v Praze, kde jsem nikdy nebyl. S vozidlem, které prodal byl způsoben přestupek proti dopravním předpisům a také byla způsobena dopravní nehoda hned druhý den po prodeji.
Kupující auto nepřepsal, a tak je v registru jako vlastník stále zapsán původní vlastník a ještě k tomu způsobil nehodu na moje povinné ručení. „Jsem povinen pokuty zaplatit? Můžu ještě auto přepsat sám? Kdo zaplatí škodu z povinného ručení?“ ptá se čtenář.

Za přestupky odpovídá ten, kdo je zapsán v registru.

Zákon hovoří jasně. Provozovatel vozidla zajistí, aby při užití vozidla na pozemní komunikaci byly dodržovány povinnosti řidiče a pravidla provozu na pozemních komunikacích a pokud tuto povinnost nedodrží, dopouští se přestupku. Za provozovatele se přitom považuje vlastník nebo jiná osoba, která je jako provozovatel zapsána v registru vozidel.

„V případě prodeje vozidla je nutné provedení řádné změny zápisu změny vlastníka v registru silničních vozidel, neboť pokud k zápisu změny vlastníka (provozovatele) nedojde, pak prodávající sice nemusí mít vozidlo ve své faktické dispozici, ale nadále může být veden jako provozovatel daného vozidla a tím se vystavuje riziku spáchání přestupku podle zákona o provozu na pozemních komunikacích, kdy tato odpovědnost je objektivní, nezkoumá se tedy zavinění,“ vysvětluje mluvčí Magistrátu.

Samotná změna vlastnictví bez následného hlášení v registru vozidel tedy nezprošťuje provozovatele vozidla jeho odpovědnosti, přestupek se totiž posuzuje dle data, kdy byl spáchán, a výpisem z registru vozidel se prokazuje, kdo byl v době jeho spáchání provozovatelem vozidla.

„Pan František by se pokutám ubránil pouze tak, že by označil pachatele přestupků, tedy toho, kdo špatně zaparkoval a kdo jel rychle. To ale není reálně v jeho možnostech, protože neví, kdo vozidlo v tu danou chvíli řídil a kdo se přestupku dopustil. A protože je v registru stále zapsán jako vlastník, nezbývá mu, než pokuty zaplatit,“ shrnuje advokát. Za přestupek by pan František neodpovídal, kdyby již alespoň byla podána žádost o zápis změny provozovatele vozidla v registru silničních vozidel, ani k tomu ale v tomto případě nedošlo.

Je tedy docela možné, že dokud nebude auto přepsáno v registru, budou chodit další pokuty. A to ještě zdaleka není všechno. Nepřihlášení vozidla na nového vlastníka v zákonné lhůtě do 10 pracovních dnů od prodeje je přestupek, za který hrozí pokuta až 50 000 Kč. Pojistná událost bude řešena z povinného ručení prodávajícího Františka, přichází o bonusy a jestliže si kupující neplatí vlastní povinné ručení, bude panu Františkovi časem určitě doručena výzva České kanceláře pojistitelů k zaplacení příspěvku do Garančního fondu ČKP.

Co je potřeba k přepisu vozidla

• Osobní doklady obou smluvních stran
• Velký technický průkaz
• Malý technický průkaz
• Platná zelená karta
• Protokol o evidenční kontrole
• Doklad o převodu vlastnického práva k vozidlu (kupní smlouva, nebo faktura)
• Úhrada správního poplatku ze přehlášení vozidla ve výši 800 Kč

Co se dá vyřešit? „Pokud vymáháme příspěvek nepojištěných řidičů a ten nám doloží přes webový formulář nebo osobně kupní smlouvu, řízení zastavujeme,“ říká mluvčí České kanceláře pojistitelů. Když ovšem s nepojištěným autem někdo způsobí nehodu, vymáhání škody půjde za majitelem vozu, který je zapsaný v registru vozidel.

S přepisem auta to dnes bude složitější. Pan František má ještě docela dobrou pozici v tom, že má v roce kupní smlouvu, ale ani to mu stačit nemusí. „Takzvané „polopřevody“ nejsou možné a bez součinnosti kupujícího nelze docílit odhlášení pana Františka z evidence provozovatelů silničních vozidel. K zápisu změny provozovatele vozidla je totiž nutný protokol o evidenční prohlídce, tj. s vozidlem se musí zajet na stanici technické kontroly,“ upozorňuje advokát.

Určitá šance tady ale přece jen ještě je. „Pokud již došlo k situaci, že nový vlastník vozidlo na základě plné moci nepřevedl, měl by jej původní vlastník k tomuto úkonu prokazatelně vyzvat, nejlépe písemně, doporučeným dopisem, kdy mu stanoví lhůtu pro převod vozidla“.

Jestliže v dané lhůtě k převodu nedojde, může pan František oslovit registrační místo, kde musí doložit veškerou písemnou dokumentaci (kupní smlouvu, kopii doporučeného dopisu, doklad o zaslání apod.) Podle zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích bude zahájeno řízení, v rámci kterého registrační místo vyzve nečinnou stranu k převodu vozidla a pokusí se tak narovnat vzniklý stav.

„Pokud se však nový majitel nedostaví, nekomunikuje s úřadem, popřípadě výzvy nepřebírá, je řízení v zákonné lhůtě ukončeno. Po tomto řízení má původní majitel možnost obrátit se na soud, který určí vlastnictví vozidla a případně i odpovědnost za spáchané přestupky,“ shrnuje mluvčí magistrátu.

A tak pokud se nechcete dostat do podobných problémů, ihned po prodeji auta proveďte evidenční kontrolu vozidla, která je k převodu nezbytná, na kterékoli STK. Poté společně s novým majitelem navštivte kterékoliv registrační místo a vozidlo převeďte.

Doporučení při prodeji nebo koupi vozidla

O prodeji vozidla sepište písemnou kupní smlouvu.
Pokud již nejste vlastníkem vozidla, nemusíte k němu nadále platit povinné ručení. Povinné ručení nezanikne automaticky prodejem vozidla, ale až oznámením změny vlastníka pojišťovně. Pokud možno nepředávejte vozidlo ani doklady k němu a neukončujte povinné ručení, dokud nebude vozidlo přepsáno na nového vlastníka.
Nespoléhejte se na nového vlastníka, že za vás vše vyřídí, přepis vozidla si raději zajistěte sami.
Při prodeji vozidla je třeba do 10 pracovních dnů podat žádost o zápis změny vlastníka silničního vozidla na registru silničních vozidel.
Zápis změny může provést kterýkoli obecní úřad obce s rozšířenou působností (odbor dopravy), není třeba tuto věc řešit pouze v místě bydliště prodávajícího.
Je možné, aby přeregistraci provedla jen jedna ze stran, k tomu budete potřebovat plnou moc s úředně ověřeným podpisem druhé strany.
Je ve vašem zájmu ověřit si, zda k řádnému přepisu skutečně došlo, nedodržení 10 denní lhůty pro přepis vozidla je přestupek, za který správní orgán může udělit pokutu až do 50 000 Kč. Navíc vám jako dosud evidovanému vlastníkovi hrozí další nepříjemnosti, například pokuty za dopravní přestupky, kterých se dopustí nový vlastník.
Při registraci vozidla na nového vlastníka je třeba předložit protokol o evidenční kontrole, který nesmí být starší než 30 dní. Smyslem je zjistit, zda souhlasí skutečné údaje o vozidle s údaji zapsanými v technickém průkazu.
Evidenční prohlídku je vhodné absolvovat před prodejem vozidla, provádí se na vozidlo, nikoli na osobu, takže ji může zařídit jak prodávající, tak kupující.

Zdroj: Česká kancelář pojistitelů

Hraniční pohoří
Šumava
Český les
Krušné hory
Lužické hory
Jizerské hory
Krkonoše
Orlické hory
Jeseníky
Beskydy
Bílé Karpaty

Medvědín (Špindlerův mlýn – Krkonoše) – MAPA
Medvědín je dobře známý nejvyšší lyžařský vrchol skiareálu Špindlerův mlýn. Málokdo ale ví, že největší perlička je jeho horní část, kterou obsluhuje kotva. Vyhnete se dlouhým frontám u spodní stanice sedačkové lanovky a užijete více krásného lyžování. Horní část má navíc mírný sklon, proto je skvělá hlavně pro začátečníky a děti, ceník najdete na oficiálních stránkách. Sluníčku budete opravdu blízko a výhled snad nemůže být hezčí.

Horní domky (Rokytnice nad Jizerou – Krkonoše) – MAPA
Horní Domky v Lysé hoře jsou perfektním místem pro pobyt na horách. Skvělé sjezdovky (například Divoká, Prudká nebo Bufetová), služby nebo třeba občerstvení. Sjezdovky jsou dlouhé a dostatečně široké (až 100 m). Pokud by vás zajímaly ceny, prohlédnout si je můžete na oficiálních stránkách.

Zahrádky (Pec pod Sněžkou – Krkonoše)  – MAPA
Zahrádky jsou sjezdovka, která si rozhodně zaslouží být v seznamu „nejlepší sjezdovky v Česku“. Je to oficiálně červená sjezdovka, tedy pro mírně pokročilé a je dlouhá 1100 metrů. Nahoru se dostanete jak klasickým vlekem, tak pohodlně čtyřsedačkovou lanovkou.

Pomezky (Horní malá Úpa – Krkonoše) – MAPA
Pomezky jsou středisko a stejnojmenná sjezdovka spíše pro začátečníky, hodí se tedy i pro děti. Je to něco mezi modrou a červenou, přičemž převýšení je 200 metrů a délka sjezdovky 1000 metrů. Jednoduše k vyvezení použijete vlek, děti dětský vlek. Dochází zde k automatickému zasněžování, a tak se nemusíte bát, že by kvalita sněhu nebyla dobrá nebo by zde dokonce chyběl.

Černá hora (Jánské lázně – Krkonoše) – MAPA
V Jánských lázních na Černé hoře si můžete užít několik skvělých sjezdovek, včetně běžeckých tratí, večerního lyžování i sáňkařské dráhy. Jsou tu sjezdovky různých obtížností vhodné pro všechny věkové kategorie s různými druhy lanovek a vleků, které vás vyvezou přímo nahoru. jedna z mála kabinových lanovek v ČR. Informace o cenách najdete přehledně na oficiálních stránkách.

Svatý Petr (Špindlerův mlýn – Krkonoše) – MAPA
Špindlerův mlýn patří k nejvyhlášenějším skiareálům, a proto jsme zařadili ještě jednu sjezdovku, a to Svatého Petra. Každoročně sem jezdí nadšenci zimních sportů a hor obecně. Sjezdovky pro začátečníky, zkušenější i pro ty, kteří by si troufli na závodní trať Audi Race Track. Je tu i šesti sedačková lanovka, která je špičkou mezi lanovkami v Česku. Koná se tu nespočet sportovních akcí a o nádherné výhledy a skvělé občerstvení tu také není nouze.

Ještěd (Liberec – Krkonoše) – MAPA
Už jste byli na Ještědu? Jestli ne, musíte to napravit, protože tady si to užijete s celkem 9 lanovkami, nespočet sjezdovkami, přičemž jedna je dokonce černá, jmenuje se Slalomák. Je tu také sáňkařská dráha a užijete si i večerní lyžování.

Plešivec (Krušné hory) – MAPA
V plešiveckém skiareálu v Krušných horách jsou také nejlepší sjezdovky v Česku, které mají jednu zajímavost, všechny mají ženská jména. Můžete tak sjet třeba modrou Veroniku, červeno-modrou Hanu nebo černou Jitku. Převýšení je tu až 306 metrů a nejdelší sjezdovka má 1820 metrů.

Deštné (Orlické hory) – MAPA
Navštivte Skicentrum v Orlických horách. Sjezdovky pro začátečníky i pokročilé. Největší převýšení má černá sjezdovka zvaná Závodní a červená Sportovní, a to přesně 210 m. Pro zájemce tu mají snowpark, kde můžete vybít svoji energii a náramně si to užít. Najdete tady ale i lyžařskou školu a půjčovnu.

Dolní Morava (Orlické hory) – MAPA
Dolní Morava v seznamu nesmí chybět. Večerní lyžování, celkem 8 různě náročných upravovaných sjezdovek (dohromady 10,4 km), dětský skipark, poma, kotva i čtyřsedačková lanovka, to vše je tu zaručeno.

Říčky (Orlické hory) – MAPA
Lyžařské středisko se nachází asi 3 km severně od obce Říčky v Orlických horách na jihovýchodní straně vrchu Zakletý. Nadmořská výška je 752-992 m n.m. V blízkosti střediska (cca 150 m) lze zaparkovat zdarma na parkovišti, které má kapacitu 300 osobních automobilů a 15 autobusů.

Ramzová (Ostružná – Jeseníky) – MAPA
Ramzovou v Jeseníkách navštivte, protože to stojí za to. Využít můžete čtyřsedačkovou lanovou dráhu (1450 m) a tři lyžařské vleky. Také jídelnu a restauraci s barem a ubytování třeba přímo u lanové dráhy. V Ramzové se nachází i nejdelší sjezdovka v ČR (Šerák – Ramzová), která měří 3 381 m.

Kouty nad Desnou (Jeseníky) – MAPA
V Koutech nad Desnou na vás čeká všechno, co si jen můžete představit. Úžasné ubytování, restaurace, lyžařská škola, a hlavně zážitky z lyžování a spoustu skvělých sjezdových tratí. Pokud toužíte po opravdu dlouhé projížďce, jednu z deseti nejdelších sjezdovek v ČR najdete právě v Koutech, jmenuje se Pohodová. Délka tratě je 3 050 m a převýšení 520 m. Ceny skipasů najdete tady.

Bílá (Beskydy) – MAPA
Pokud jste opravdu zkušení lyžaři a toužíte po tom vyzkoušet si trať, na které trénují závodníci, tady máte tu možnost, a to přímo na sjezdovce Červená FIS, která měří 950 m. Dále jsou tu modré a další středně těžké sjezdovky. Můžete se nechat vyvézt lanovkou, kotvou, vlekem a pro nejmenší je tu pojízdný koberec. Pokud vás zajímají ceny, mrkněte na stránky sem.

Klínovec (Krušné hory) – MAPA
Klínovec se nachází ve výšce 1244 metrů a je to jeden z nejlepších skiareálů vůbec, který má ty nejlepší sjezdovky v Česku. Na své si tu přijdou všichni, děti i dospělí, začátečníci i pokročilí. Vlek a čtyřsedačka je samozřejmost a spoustu zajímavých sjezdových tratí. Ceník skipasů najdete tady.

Zadov (Šumava) – MAPA
Zadov je skiareál na Šumavě, kde najdete velké množství sjezdovek pro začátečníky, převažují tedy modré a pár červených. Právě díky ne příliš vysoké náročnosti je zde spoustu školek a lyžařských (případně snowboardových) škol. Doporučujeme pro děti a pro ty, kteří začínají.

Nezapomeňte na kvalitní vybavení a pojištění
Na hory se nevyplatí vyrazit bez havarijního pojištění, cestovního pojištění a pojištění odpovědnosti občana. Než se však na pořádnou lyžovačku vypravíte, řádně na ni sebe i lyže připravte a nezapomeňte i na kvalitní pojištění.
Lidé rizika na horách často podceňují, své by o tom mohli vyprávět horští záchranáři. Například během loňské zimní sezony zasahovala Horská služba ČR celkem v 9933 případech, nejčastěji v Krkonoších, naopak nejméně v Beskydech.
Příčinou úrazů je nejen přecenění vlastních lyžařských schopností, ale i nekvalitně připravené lyže na zimu.

Na cestu do hor je třeba připravit i auto
Výbavu se nevyplatí podcenit ani při cestě autem na hory. Nespoléhejte jen na zimní pneumatiky či náhon na čtyři kola. Vzhledem k tomu, že silnice v horách bývají v zimní sezoně pokryty sněhem či ledem, doporučujeme mít připravené řetězy a sjednat si havarijní pojištění a kvalitní asistenční služby.

Pojištění i v českých horách
Lyžaři by neměli zapomínat ani na cestovní pojištění, a to nejen na cestě do zahraničí, s ohledem na vyšší riziko je vhodné připojistit se také na české hory.
Existují speciální tarify pro cestovní pojištění v rámci ČR, které zahrnuje úrazové pojištění, nemocniční odškodné, pojištění zavazadel a hlavně pojištění odpovědnosti, které kryje případy zaviněných kolizí s jinými lyžaři na sjezdovce nebo materiální škody vzniklé karambolem.

Deset pravidel správného chování na sjezdovce podle FIS

1. Ohled na ostatní lyžaře
Každý lyžař nebo snowboardista se musí neustále chovat tak, aby neohrožoval nebo nepoškozoval někoho jiného.
2. Zvládnutí rychlosti a způsobu jízdy
Každý lyžař nebo snowboardista musí jezdit s přiměřeným odstupem a s ohledem na vzdálenost, na kterou vidí. Svou rychlost a svůj způsob jízdy musí přizpůsobit svému umění, terénním, sněhovým a povětrnostním poměrům jakož i hustotě provozu.
3. Volba jízdní stopy
Lyžař nebo snowboardista přijíždějící zezadu musí svou jízdní stopu zvolit tak, aby neohrožoval lyžaře jedoucího před ním.
4. Předjíždění
Předjíždět se může seshora nebo zespoda, zprava nebo zleva, ale vždy jen s odstupem, který poskytne předjížděnému lyžaři či snowboardistovi pro všechny jeho pohyby dostatek prostoru.
5. Vjíždění a rozjíždění
Každý lyžař nebo snowboardista, který chce vjet do sjezdové tratě nebo se chce po zastavení opět rozjet, se musí rozhlédnout nahoru a dolů a přesvědčit se, že to může učinit bez nebezpečí pro sebe a pro ostatní.
6. Zastavení
Každý lyžař nebo snowboardista se musí vyhýbat tomu, aby se zbytečně zdržoval na úzkých nebo nepřehledných místech sjezdové tratě. Lyžař nebo snowboardista, který upadl, musí takové místo uvolnit co nejrychleji.
7. Stoupání a sestup
Lyžař nebo snowboardista, který stoupá nebo sestupuje pěšky, musí používat okraj sjezdové tratě.
8. Respektování značek
Každý lyžař nebo snowboardista musí respektovat značení a signalizaci.
9. Chování při úrazech
Při úrazech je každý lyžař nebo snowboardista povinen poskytnout první pomoc.
10. Povinnost prokázaní se
Každý lyžař nebo snowboardista, ať svědek, nebo účastník, ať odpovědný, nebo ne, je povinen v případě úrazu prokázat své osobní údaje.

JAK POJIŠTĚNÍ SJEDNAT, NEBO ZÍSKAT CENOVOU NABÍDKU

Zimním období musí řidiči počítat se situací, kdy silnice změní barvu na bílou. Nejistota se u některých řidičů projeví, když musí vyjet svým autem i za nepříznivého počasí. V současném ročním období musíme počítat s rychlými změnami počasí. Dešťové srážky se mohou změnit ve sněhové. Každý řidič tak musí přizpůsobit svoji jízdu klimatickým podmínkám. Týká se to především přizpůsobení rychlosti, ohleduplnosti, pozornosti nebo ostražitosti. Povinnost, kdy v zimním období má řidič svůj dopravní prostředek vybaven zimními pneumatikami s předepsanou hloubkou vzorku, není snad třeba ani připomínat.

Mokrý a uježděný sníh však může potrápit začátečníka, svátečního řidiče i řidiče profesionála. Na kluzké silnici vlivem špatně vyhodnocené situace, nepřiměřenou rychlostí, nepozorností či úleku, může řidič uvést vozidlo do smyku. Klidná cesta se může náhle změnit v karambol s různými následky.

Smyk je ve vysokém procentu způsoben nebo zaviněn chybou řidiče. Nejčastěji se řidiči dostanou do smyku, když projíždí zatáčkou nebo křižovatkou. Kluzká nebo namrzlá silnice ve spojení s rychlou jízdou v mnohých případech končí dopravní nehodou.

Jak zvládnout smyk?

Obecně lze použít pravidlo: nebrzdit, vyšlápnout spojku a vyrovnávat jízdu volantem.

Je ale také dobré vědět, jaký náhon vozidlo má. Jiný smyk dostane automobil s předním náhonem a jiný smyk bude řešit řidič s náhonem zadním. Většina odborníků se ale přiklání k všeobecnému pravidlu. Brzdit se má před zatáčkou, v ní už ne. Do zatáčky nevjíždějte rychle, projíždí se při pravém okraji silnice a dokončí se výjezd. Při smyku, ať už přední nebo zadní nápravy, se doporučuje okamžitě ubrat plyn a nebrzdit. Se zablokovanými koly se automobil hůře ovládá. Výhodu má řidič, který má svůj dopravní prostředek vybaven ABS (anti blokovacím systémem brzd), ESP (elektronickou stabilizací podvozku) nebo TCS (protiskluzovým systémem kol).

Jak zvládnout smyk přední nápravy (vůz dostatečně nezatáčí):

• ubrat plyn
• nepoužívat brzdu
• volantem pouze vyrovnávat, aby vůz zůstal na silnici
• sešlápnout spojku do doby, než se podaří smyk vyrovnat

Jak zvládnout smyk zadní nápravy (auto se točí kolem své osy tzv. „hodiny“):

• ubrat plyn
• nikdy nebrzdit
• natočit volant proti vybočení zádi a sešlápnout spojku (když se záď auta natočí doprava, točte volantem doleva a naopak – dráha vozu by se měla vyrovnat a měli byste zůstat na silnici)

Za měsíc prosinec loňského roku šetřili dopravní policisté 22 nehod, při kterých řidiči nezvládli smyk. Při kolizích bylo lehce zraněno 9 účastníků a škoda dosáhla výše 1 086 000 korun. V letošním měsíci lednu bylo dosud zdokumentováno rovněž 22 nehod. Lehce zraněno bylo 8 osob, jeden spolujezdec byl zraněn těžce. Způsobená škoda je vyčíslena na 1 365 000 korun. Do konce měsíce ledna však zbývá ještě 6 dní, a proto se tato čísla mohou ještě změnit.

Většina dopravních nehod způsobená neovladatelným vozidlem ve smyku se obešla bez zranění nebo se zraněním lehkým. Jedna nehoda však skončila těžkým zraněním spolujezdkyně.

Vážná dopravní nehoda, ke které vyjížděli dopravní policisté, se stala v sobotu. Půl hodiny po sedmé hodině jel padesátiletý řidič s osobním vozidlem Ford S- Max od obce Ostrov nad Oslavou k obci Obyčtov. Silnice v tu dobu byla pokryta vrstvou uježděného sněhu s inertním posypem. Při průjezdu levotočivou zatáčkou ve stoupání dostal smyk. Jeho nezvládnutím sjel do příkopu, kde narazil do listnatého stromu. Při nárazu došlo ke zranění pasažérů ve vozidle. Jedna žena byla s těžkým zraněním letecky transportována do brněnské fakultní nemocnice. Další dvě spolujezdkyně byly s lehkými zraněními převezen k ošetření do nemocnice v Novém Městě na Moravě. Přítomní policisté provedli u řidiče dechovou zkoušku. Řidič před jízdou alkohol nepožil. Na vozidle vznikla hmotná škoda ve výši 90 000 korun dle informací od pojistitele FLOTILA.CZ.

Potřebujete pojistit auto a nevíte, co přesně si vybrat a jakou pojišťovnu zvolit?
Váháte, zda si vybrat jen povinné ručení, nebo přidat i havarijní pojištění a připojištění?